“五一”假期
各地旅游景点、餐饮单位
迎来疫情后的首个“小高潮”
大街小巷充满了熟悉的“烟火气”
在解放发动机事业部
同样有很多劳动者坚守岗位
用抢节拍、赶进度
制造了事业部别样的“烟火气”
拼抢高产 满足市场需求
5月份，事业部6DM系列发动机排产超16000台，同比增长14%，再攀历史新高。各部门开足马力，克服持续作业与极限高产的双重压力，全力满足了市场需求。
锡柴工厂重机部缸体线“五一”无休，以四班三运转满负荷的运转模式确保产量需求，装配线5月2日起，便开启了极限高产的常态化模式。
“五一”期间，重机部共出产柴油机2280台，出产6DM缸体1850台、6DM缸盖2050台。
装配车间重机总装线连续加班3天，完成了150台M机临时订单任务。5月3日，装配车间油封工段M机产量达72台，创投产以来历史新高。
加工车间加班加点确保缸体670件、缸盖530件的生产任务顺利达成。
在运动件部，M系列产品生产线满负荷运行，自5月3日-5日，完成了曲轴1517件、连杆13260件的生产任务。
假期，大柴工厂生产一线同样火热。装配线完成装配、改型发动机482台，加工线生产缸体533件、缸盖487件、凸轮轴800件。
争分夺秒 精心维护设备
五一小长假，正是锡柴工厂机工维修人员战斗时。
假期，机工车间15名维修人员，完成了4台测功器的大修，对机工车间、中试室10台设备进行了预防维护和维修。
他们还仅用三天时间，完成了塘南厂区多处变压器的移位、安装、调试，确保满足后续空压站供配电需求。
重机部利用生产间隙，开展加工中心主轴鼻端静态精度调整、更换导套底板等14项专项检修工作，确保设备高效运行。
装配车间对清洗机、翻身机、机器人、拧紧机等设备进行系统“体检”，全面排除了设备的潜在故障。
加工车间重点对15项“疑难杂症”进行“问诊”，制定了后续详细检修计划，并通过对重点设备更换，彻底解决了设备故障问题。
共轨制造部完成了对自动装配线70工位机械手的轨迹调试，进一步提高了生产效率。
大柴工厂加工车间对终端清洗机及关键设备进行维修保养，为提升设备可动率做好前期蓄力。
争分夺秒 精心维护设备
假期，相关部门人员主动到岗，开展保障工作，为节后的生产经营保驾护航。
营销服务部呼叫中心24小时在线，帮助用户畅行假期。5天来，呼叫中心派工共1303起，话务量共计5185次,其中APP派工24小时闭环率为90%。
开发二部利用假期对试验循环储水池进行彻底清洗，并对柴油管路进行更换，确保了后期的试验效果。
5月4日，计财部开展志愿奉献服务活动，将计财部的历年财务凭证档案搬运至开发二部新档案室，并按照《会计档案管理规定》和《档案管理程序》确保了会计档案管理规范化，科学化。
从疫情防控到复工复产
无数劳动者努力拼搏
为完成经营指标注入活力
每一次付出，都是最敬业的见证
向默默奉献的你们致敬
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